Před letošním ročníkem, jsem pustil do medií článek, kterej se jmenoval…Letošní Zatáčky přepíší dějiny. Nechci tuto skutečnost nějak megalomalizovat, ale bylo to tak. Pozitivní bylo už to, že jsme v přípravách neměli mezi sebou větších sporů.
Pak přišlo 390 přihlášek a byl na stole problém, co s tím.Snažili jsme se použít co nejspravedlivější způsob a počet snížit na únosných 320. I při tomto počtu bylo jasné, že bude muset byt založena další třída a tou budou dakšny250cc. Startovku jsem pořešili opravdu spravedlivě, samozřejmě ,že někteří řvali, že nejsou přijati.
V pátek jsem se setkal v depu s Vinckem Haskovcem, kterýmu stejně říkám Radek Urbanec. Bylo to moc emotivní, protože jsem ani nevěřil, že se setkáme, že do Hořic přijede, i když jsme o tom spolu mluvili už loni. No byl tady a my jsme páteční odpoledne chodili po depu a vzpomínali na dobu před 15ti lety. Hodně jsem se nasmáli. V neděli jsme si dali dvě okružní jízdy autem. Jednu jen tak na čumendu a tu druhou mávací, byl na měkko. Strašně jsem mu to přál. Nevím s kolika lidma se pozdravil za ty 3 dny, ale bylo jich moc a moc. Udělal charitativní akci. Radek chce každý rok věnovat speciální Trophy jezdci, který měl v Hořicích nějakou smůlu. A Trophy bude každý rok nést jméno našeho jezdce, který už není mezi námi.Ondra Lelek byl tedy první, jehož jméno nesla ona Trophy. Radek byl i u vyhlášení své litrové třídy. A Trophy 2010 dostal od něj Indi, za jeho pech ve třídě do 600, kdy musel ze druhé pozice odstoupit pro poruchu řadičky na svý motorce.
V sobotu si s námi pohrálo počasí. Dostali jsme i příval krup a vytrvalej slejvák. Poněkud to nabouralo program, končilo se skoro za tmy, ale sobota se odtrénovala.
V neděli jsme všichni pozorovali oblohu, pak ale vlivem napínavých průběhů všech tříd, jsme nějak zapomněli na počasí a byli jsme odměněni téměř ideálními podmínkami.
Klasici se nám ukázali ve dvou závodech, ve čtyřech třídách. V té silnější třídě Klasiků pánové nějak hodně padali.
Sobotní tereniky dakšnů 125cc vyhrál Jirka Šubr, ale jeho závod skončil v první zatáčce pod startem. Vítězem se stal Petr Kolář, druhý byl Radek Lamich a třetí Mirek Sedlo.
Velkej závod nám ukázali pánové v ostrých dvackách. Patrik Kolář si jel bezpečně pro vítězství, ale za ním to byla bitva čtyř. Podlipáka, Luky Rážka, Dušana Novosáda a Steffena Grämmera. Grämmer se vyřadil sám. A pak jsem sledovali, jak si to ti tři naši dávají mezi sebou. V cíli na druhém místě, se k veliký radosti objevil Olda Podlipák těšně před Lukym Rážkem.
To, co nevyšlo Šubrákovi v dakšnech 125, si vynahradil v dakšnech 250, který vyhrál.
Ostrý dvěpade ze začátku utrhnul Voit a Schuster. Ale stejně tak jako Grämmer ve 125, tak ani tito jeho kolegové z Německa neměli v Hořicích letos kliku. Oba odstoupili a my jsme hodně tleskali úspěchu Pavla Navrátila, kterej bral zlatej věnec. Už to vypadalo, že mladej Hamilton z Anglie si odveze stříbrnej věnec, ale motorka byla proti. Takže nakonec druhej byl Michal Ježek a rezavej Hamilton třetí.
Mona, to je bitka Kehrer versus Kamenický. V posledních letech jmenovitě Libor Kamenický. Po dlouhé odmlce, zaviněné problémy s rukou se objevil na startu i Martin Kamenický. A čekali jsme jak to dopadne. Tajenku rozluštil Libor, když havaroval. Kehrer mohl zvolnit a vyhrát. A Martin si to úspěšně dal o druhej flek nestárnoucím Karlem Kalinou,nakonec byl ale výsledek na trati změněn za výsledek od stolu Jury.
Závod do 600 musel nadchnout všechny přítomné. Michael Pearson, extra třída z Ostrovů, dal v treninku najevo, že sem nepřijel ochutnat trubičky, ale že chce vyhrát. My jsme ale věděli, že máme svý tajný zbraně. Tak Pearson skutečně vyrazil první. Za ním hodně rychlá sestava..Vlčák Kamil, Tom Holubec, Indian, Cowboy Brož , Pepa Duchaň,Michal Chalupa, Mrtvola, Victor Gilmore. Už to tak nějak vypadalo, že to Pearson sebere bez boje, ale přišlo drama. Kamil letí Cikánkou, chytá „hajsa“ a U Nálevků už nejde zatočit. Je z toho hrůzný pád. Bezpečnostní opatření plní svoji úlohu. Navíc je volán vrtulník a Kamil musí na vyšetření do Hr. Králové. Panují dohady, jak mu je. Večer mu píšu sms a jeho odpověď je Vlčácká….je mi trochu blbě, ale to bude snad dobrý…škoda mohlo to bejt ještě lepší než vloni…díky za podporu…ať žijou Hořice (tolik citace Kamilovy sms).
Ale to nebyl poslední dramatickej okamžik. To Indian porychlil a najednou před sebou zahlédl bílou kombinézu Michaela, ale……řadička na Indiho CBRR vystavila STOP..Indi musel do boxů, kde to obrečel. Pearson vítězí, Jirka Brož bere druhej flek, na třetího Toma Holubce hrubě dotírá Gilmore, ale Tom drží svůj třetí flek až na pásku!
Tak jako v šestkách, tak i v litrech se dalo čekat na bitku. Pearson je možná v týhle třídě ještě silnější. Ale my máme Draždyho a ten ukázal že je poslední roky králem týhle třídy v Hořicích. A svoje vítězství podtrhnul novým traťákem 2:18,2min, což je průměr na kolo 134,1km/h.
Pearson ten musí vzít stříbrnej věnec. A za nimi se začalo blejskat, ale ne z oblohy. Mára Červený jakoby čekal na souboj s Mrtvolou a Michalem Fillou. V posledním kole jede dokonce Mrtvola chvíli na třetím místě, ale pak se přes něj přesypali oba jeho soupeři a Michal byl nakonec třetí.
Letošní Hořice z mého pohledu měli všechno. Nevyzpytatelný počasí, jezdeckou kvalitu, boje v každé třídě, úspěchy našich barev, vyprodané divácké ochozy. Hodně pádů, nejhorší byl ten Kamilův, ale i on je relativně už v pohodě. Irové přijeli, stejně tak jako Radek, těší úspěch lokal matadora Oldy, těší úspěch motodromových specialistů Filly a Holubce, ale i Petra Zrzavého, který jel v Hořicích životní závody. Bylo fajn, že se Kameničtí ukázali opět oba. Kamilovi přeju brzké uzdravení.
Super víkend pak doladili naši hokejisti, když se stali mistry světa. I to jsme naživo mohli sledovat na náměstí v Hořicích, kam se všichni i s celoplošnou obrazovkou přestěhovali.
Larry
Mám hodně video materiálu, něco sem na ukázku pak šoupnu, ale víxce bude na DVD Czech Racing 2010.
—————
—————
—————
—————
—————
—————
—————
—————
—————
—————
—————
—————
—————
—————
—————
—————
—————